ロレックス オールド
ロレックス 6916
ゼンマイ切れとのことでご依頼をいただきました。
ゼンマイ切れてしまうタイミングは個体差がございますが時計内部が油切れのままご使用を続きますと、部品が重くなり摩耗しそれだけ部品への負荷が増えるので今回も他歯車への負担が見受けられました。
メンテナンス内容
計 ¥90,200
| -オーバーホール | ¥44,000 |
|---|---|
| -部品交換(裏ブタパッキン/チューブパッキン/ゼンマイ) | ¥17,600 |
| -部品交換(受けネジ/4番車) | ¥28,600 |
チュードル プリンスオイスターデイト
REF 72000 ヴィンテージのオイスタープリンスです。
ケースはロレックス系のオイスターケースを使った世代です。
チューダーファン層はこの時代のチューダーを好む方が多いようです。
時計内部の油切れによって歯車への摩耗がございました。
メンテナンス内容
計 ¥59,400
| -オーバーホール | ¥27,500 |
|---|---|
| -部品交換(ゼンマイ/切替車/裏ブタパッキン/3番車/キチ車/小鉄車) | ¥31,900 |
ゼニス エルプリメロ
ゼニスの象徴的なモデルといえばエルプリメロです。高振動である為、精度を出しやすい反面、輪列や脱進機まわりの動作回数も多くなります。油の状態や摩耗、調整状態の影響を受けやすいので、オーバーホール時の注油や脱進機の状態確認はかなり慎重に作業します。
メンテナンス内容
計 ¥88,000
| -オーバーホール | ¥46,200 |
|---|---|
| -部品交換(裏ブタパッキン/ゼンマイ/切替車/ガンギ車) | ¥41,800 |
ロレックス オイスターデイト
REF6294
預かり時にはリューズのねじ込みが1/4回転ととても防水に危険な状態でしたが、リューズ交換を含めたオーバーホールで今後安心してご使用いただけます。
メンテナンス内容
計 ¥143,000
| -オーバーホール | ¥44,000 |
|---|---|
| -部品交換(裏ブタパッキン/チューブパッキン/リューズ/バネ棒2本/ゼンマイ) | ¥99,000 |
ロレックス デイトジャスト
1991年製のロレックスデイトジャストです。
時計内ローターのメッキ剥がれがございましたのでローターのメッキ掛けも含めた作業をさせていただきました。
メンテナンス内容
計 ¥83,875
| -オーバーホール | ¥27,500 |
|---|---|
| -リピーター割 | -¥4,125 |
| -部品交換(ゼンマイ/ローター芯/ローターメッキかけ/ガラスパッキン/サビ処理) | ¥60,500 |
オメガ シーマスター
CAL2500 前回7年前に弊社にてオーバーホールされていた時計でした。油劣化等による部品の摩耗を防ぐ意味でも定期メンテナンス(4年前後)をぜひお勧めします。パッキンの劣化により防水性もおちてくるのでご注意いただきたい点です。
メンテナンス内容
計 ¥61,500
| -オーバーホール | ¥33,000 |
|---|---|
| -リピーター割 | -¥4,500 |
| -部品交換(ゼンマイ/切替車/裏ブタパッキン/アンクル受けネジ/天府調整/コハゼ/減速車) | ¥33,000 |


