オメガ シーマスター
CAL2500 前回7年前に弊社にてオーバーホールされていた時計でした。油劣化等による部品の摩耗を防ぐ意味でも定期メンテナンス(4年前後)をぜひお勧めします。パッキンの劣化により防水性もおちてくるのでご注意いただきたい点です。
メンテナンス内容
計 ¥61,500
| -オーバーホール | ¥33,000 |
|---|---|
| -リピーター割 | -¥4,500 |
| -部品交換(ゼンマイ/切替車/裏ブタパッキン/アンクル受けネジ/天府調整/コハゼ/減速車) | ¥33,000 |
オメガ シーマスター アクアテラ
CAL2500 コーアクシャル車交換を含むオーバーホールとなりました。海外取り寄せに時間が通常よりいただきましたが全て純正品での対応となります。
メンテナンス内容
計 ¥128,700
| -オーバーホール | ¥33,000 |
|---|---|
| -部品交換(/裏ブタパッキン/テンプ修正/リューズ/ゼンマイ/コーアクシャル車/クラプス修理) | ¥95,700 |
オメガ シーマスター コーアクシャル
CAL8520 コーアクシャルのシーマスターです。
今回10年ぶりのオーバーホールとのことで大幅な遅れが目立っておりました。
コーアクシャルの時計でもオーバーホールのお勧めのタイミングは通常のもの(4年前後)を推奨しております。アンクルやコーアクシャル車等の高額部品の交換が入る修理となる前にオーバーホールをお勧めします。
メンテナンス内容
計 ¥134,200
| -オーバーホール | ¥38,500 |
|---|---|
| -部品交換(チューブパッキン/切替車/リューズ/ゼンマイ) | ¥95,700 |
オメガ シーマスター
20年オーバーホール歴なしのシーマスターです。
時計内部に曇りが出てしまってのご依頼でした。パッキンの劣化とリューズのねじ込みが浅くなってしまっていました。リューズ交換が入ると部品交換代金が平均金額を上回る修理になってしまいます。定期的なメンテナンスで高額部品の交換は避けることが可能であります。
メンテナンス内容
計 ¥107,800
| -オーバーホール | ¥33,000 |
|---|---|
| -部品交換(リューズ/ゼンマイ/切替車/ネジ/3番車) | ¥59,400 |
| -部品交換(パッキン/フラッシュフィットピン/減速車/錆処理) | ¥15,400 |
オメガ レイルマスター
コーアクシャル8906搭載モデルです。コーアクシャル特有の部品交換がなければかなり安価でオーバーホールが実現できます。
メンテナンス内容
計 ¥53,900
| -オーバーホール | ¥38,500 |
|---|---|
| -部品交換(ゼンマイ/天府調整) | ¥15,400 |
オメガ シーマスタープラネットオーシャン
鮮やかなオレンジベゼルが目を引く、本格ダイバーズ。力強い存在感と高い実用性を兼ね備えた人気モデルです。*カナルクラブでは防水検査は200Mまでとします。
メンテナンス内容
計 ¥48,950
| -オーバーホール | ¥33,000 |
|---|---|
| -リピーター割 | -¥4,950 |
| -部品交換(裏ブタパッキン/ゼンマイ/2番車/減速車) | ¥20,900 |


