高級腕時計専門の修理工房 カナルクラブ

CAL2500　コーアクシャル車交換を含むオーバーホールとなりました。海外取り寄せに時間が通常よりいただきましたが全て純正品での対応となります。

３０年近くご愛用いただいていらっしゃるとのことでした。リューズ交換が入る修理は通常の平均金額を大きく上回ってしまいます。リューズは防水の要となる重要な部品ですので、これを機に更に長く安心してご使用いただけます。

CAL8520　コーアクシャルのシーマスターです。
今回１０年ぶりのオーバーホールとのことで大幅な遅れが目立っておりました。

コーアクシャルの時計でもオーバーホールのお勧めのタイミングは通常のもの（４年前後）を推奨しております。アンクルやコーアクシャル車等の高額部品の交換が入る修理となる前にオーバーホールをお勧めします。

20年オーバーホール歴なしのシーマスターです。

時計内部に曇りが出てしまってのご依頼でした。パッキンの劣化とリューズのねじ込みが浅くなってしまっていました。リューズ交換が入ると部品交換代金が平均金額を上回る修理になってしまいます。定期的なメンテナンスで高額部品の交換は避けることが可能であります。

1974年製CALNo. 1040搭載モデルです。
国内在庫がない部品等は海外よりお取り寄せし無事にオーバーホールを完了させました。円安が続く中、部品代は年々高騰してしまってますが、部品が入手できるのでお役に立てると思います。

キャリバー１０１４搭載　シーマスターです。

コロンと丸みを帯びたフォルムも魅力的です。ケース経年劣化や腐食によりどうしても非防水時計としてご使用していただきますが、精度に関しましては日差１５秒以内で調整をさせていただきました。