タグホイヤー 基本オーバーホール料金表

カレラ　クロノグラフモデルです。消耗品のパッキン、切替車の交換を中心とした修理となりました。クロノグラフモデルはパッキンの箇所が多いのできちんと交換することで防水使用を保証できます。

クオーツクロノグラフのタグ・ホイヤーです。コンビカラーでとても人気がでた時計でした。ご使用状態もよくパッキンの交換のみで済みました。

クオーツ式の時計でも防水性を保つ為に電池交換が切れたタイミングで毎度お預かりさせていただいるリピーター様からのご依頼でした。パッキンを交換することで、汗水にも対応して安心してご使用いただけます。

バネ棒がかなり変形していました。無理な力がブレレットにかかったような形跡がします。

タグホイヤー　セルと言えば、ブレスレットの駒の形状に特徴がありますね。コンビ（ｓｓ/ｙｇ）のモデルはスポーティーかつドレッシーな印象があります。こちらはクオーツタイプですが、しばらくメンテナンスをされていなっかたようで、パッキンは劣化し防水性を失っていました。

タグホイヤー　カレラ　（クロノグラフ）

リューズ不良が気になり、オーバーホール依頼を受けました。

リューズのねじ込みに不具合があり依頼を受けました。リューズとチューブが摩耗していたので、交換が必須となりました。
リューズのお取り扱いについてはカナルクラブのホームページにてご覧いただけます。

タグホイヤーの顏ともいえる「カレラ」
「カレラ」とはスペイン語で“レース”という意味ですが、1964年に誕生した時計です。メキシコで開催された伝説の公道レース“カレラ・パナメリカーナ・メヒコ”と言われています。

車のポルシェにも同じ名前がつけられていますよね・・・。

「カレラ」の歴史は長いものの、発売当初はクラシカルなイメージが強かったことと手巻き時計であり、あまり知名度としては決して高い時計と言い難いものがありましたが、2004年、カレラ40周年モデルとして「カレラタキメータークロノグラフ」として生まれ変わり、見た目もスポーティーかつ高級感を漂わせすことで（自動巻きになり）一気に人気がでたと言えるでしょう。広告の仕方も見事にマッチし、ブラット・ピットさんを起用したことも大きな反響だったことでしょう。今や、タグホイヤーと言えば「カレラ」と言える程、堂々たる存在感を作り出すことに成功したと言ってもよいかもしれません。