オメガ スピードマスター

オメガを代表するスピードマスター スポーティーなデザインと精密な計時機構を備え、長年にわたり多くの時計愛好家に親しまれているモデルです。今回はオーバーホールに加え、動力源となるゼンマイの交換、時計の精度を左右するテンプ周辺の調整、裏蓋パッキンの交換を実施しました。

 

メンテナンス内容

計 ¥43,450

-オーバーホール ¥33,000
-リピーター割 -¥4,950
-部品交換(ゼンマイ/裏蓋パッキン/天府調整) ¥15,400

オメガ シーマスタープラネットオーシャン

CAL8500搭載プラネットオーシャンです。時針を1時間単位で単独調整できる
のもこのムーブの特徴です。通常の時針車とは異なる負荷がかかる可能性がある為交換するケースが目に付きます。

メンテナンス内容

計 ¥79,200

-オーバーホール ¥38,500
-部品交換(短剣車/パッキン/ゼンマイ/3番車) ¥40,700

オメガ シーマスター

持続時間が短くなってきたというご依頼でございました。時計内部の油の渇きが部品を重くしてしまいます。その影響でローター等の動きも鈍くなり巻上げ力が落ちて持続にも影響がでます。オーバーホールで注油し改善できます。

メンテナンス内容

計 ¥118,800

-オーバーホール ¥27,500
-部品交換(裏ブタパッキン・リューズパッキン/サビ処理/ゼンマイ・切替車/リューズ/チューブ・チューブロー付け/3番車・減速車) ¥91,300

オメガ  スピードマスター

リピーター様の定期メンテナンスでのお預かりです。消耗部品であるパッキン、ゼンマイ交換は定期的に交換することで次回のメンテナンスまで安心してご使用いただけます

 

メンテナンス内容

計 ¥43,450

-オーバーホール ¥33,000
-リピーター割 -¥4,950
-部品交換(ゼンマイ/裏ブタパッキン/天府調整) ¥15,400

オメガ シーマスター

CAL2500  前回7年前に弊社にてオーバーホールされていた時計でした。油劣化等による部品の摩耗を防ぐ意味でも定期メンテナンス(4年前後)をぜひお勧めします。パッキンの劣化により防水性もおちてくるのでご注意いただきたい点です。

メンテナンス内容

計 ¥61,500

-オーバーホール ¥33,000
-リピーター割 -¥4,500
-部品交換(ゼンマイ/切替車/裏ブタパッキン/アンクル受けネジ/天府調整/コハゼ/減速車) ¥33,000

オメガ シーマスター アクアテラ

CAL2500 コーアクシャル車交換を含むオーバーホールとなりました。海外取り寄せに時間が通常よりいただきましたが全て純正品での対応となります。

メンテナンス内容

計 ¥128,700

-オーバーホール ¥33,000
-部品交換(/裏ブタパッキン/テンプ修正/リューズ/ゼンマイ/コーアクシャル車/クラプス修理) ¥95,700