オメガ オールド フライトマスター
航空計器を思わせる多彩な表示と重厚なケースが魅力。70年代らしい個性が光る、オメガ屈指の名作です。
メンテナンス内容
計 ¥79,200
| -オーバーホール | ¥38,500 |
|---|---|
| -部品交換（裏ブタパッキン/ゼンマイ/3番車) | ¥40,700 |
オメガ オールド スピードマスター
年代を超えて人気のスピードマスターですが、この年代の部品もカナルクラブでは交換可能です。
メンテナンス内容
計 ¥76,000
| -オーバーホール | ¥40,000 |
|---|---|
| -部品交換（パッキン/プッシュボタン２/ゼンマイ） | ¥36,000 |
ロレックス アンティークウォッチ6569
リピーター様のご利用となります。前回４年程前のご依頼でしたので時計内部の状態から大切にご使用頂いていた様子が伺えました。
メンテナンス内容
計 ¥49,000
| -オーバーホール（調整/パッキン/） | ¥49,000 |
|---|
ロレックス アンティークウォッチ 4220
この時代の部品が在庫であることはとてもラッキーだった思います。
アンティーク時計でもこういった修理が可能でありますのでご相談ください。
メンテナンス内容
計 ¥100,000
| -オーバーホール（調整/錆処理） | ¥80,000 |
|---|---|
| -丸穴車 | ¥20,000 |
ロレックスアンティークウォッチ 6144
１９５１年製のロレックスアンティークウォッチ6144。
CAL710とレアなムーブメントのメンテナンスです。純正部品に対応が叶った修理事例です。
メンテナンス内容
計 ¥75,000
| -オーバーホール | ¥35,000 |
|---|---|
| -部品交換（ゼンマイ/パッキン/機止め板/機止めネジ/秒かな押） | ¥40,000 |
ロレックス アンティークウォッチ
CAL645 程よく膨らんだケースバブルバック。アンティークを代表する形状です。内部部品の破損により止まっておりましたが部品入手ができた為、修理可能となりました。
メンテナンス内容
計 ¥137,000
| -オーバーホール(アンティーク） | ¥50,000 |
|---|---|
| -ゼンマイ/パッキン/アンクル交換 | ¥87,000 |
